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青島豐東熱處理有限公司

熱處理行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定者A股代碼:002530

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    2016 12-02
    熱處理實(shí)用的節(jié)能工藝方法介紹

    (1)采用高效節(jié)能的熱處理工藝1)如果把滲碳溫度從930℃提高到1050℃,可以減少40%的工藝周期,例如在真空爐中低壓滲碳工藝,在1050℃進(jìn)行滲碳。2)用氮碳共滲等代替滲氮和碳氮共滲,可把工藝溫度從850~930℃降到550~580℃;代替一般氣體滲氮,可把滲氮時(shí)間從30~70h減少到2~3h。3)以碳氮共滲代替薄層滲碳。處理溫度可以由930℃降至850℃;當(dāng)滲層深度在1mm以下時(shí),碳氮共滲比滲碳時(shí)間能縮短30%;并由于加熱溫度低、時(shí)間短,因此工件淬火后變形小。4)乙炔低壓滲碳技術(shù)  滲碳速

    2016 12-01
    減少齒輪熱處理畸變的裝爐方式

    齒輪熱處理時(shí),裝爐要均勻并且保持一定的間隙,保證氣氛與淬火介質(zhì)流動(dòng)暢通,使淬火介質(zhì)能夠均勻地將熱量帶走,以減少溫差,即減少熱處理變形。此外,齒輪熱處理時(shí),支撐方式及其部位的選擇要合理。(1)從動(dòng)齒輪熱處理的裝爐方式。對(duì)于一些10kg左右的薄形或小的從動(dòng)齒輪盡可能采用懸掛方式裝爐,掛放能減少偏擺翹曲,減少公法線跳動(dòng)量;平放適合于內(nèi)孔圓度要求較高、質(zhì)量較大的從動(dòng)齒輪,最好在齒輪的底部用支架將齒輪懸掛起來(lái)。例,主減速齒輪熱處理,尺寸為Φ188.6mm(外圓直徑)×Φ107.8mm(內(nèi)孔直徑)×24

    2016 11-30
    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪滲碳淬火異?;?cè)蚣皩?duì)策

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪[凸輪軸齒輪Φ101.7mm(外圓)×18.4mm(寬)]、曲軸齒輪[Φ98.175mm(外圓)×Φ63.91mm(內(nèi)孔)×31.5mm(寬)]及燃油齒輪(Φ222.412mm),材料20CrMnTiH,滲碳淬火熱處理火異?;?cè)蚣皩?duì)策如下:(1)熱處理設(shè)備。滲碳設(shè)備采用密封多用爐,滲碳介質(zhì)為甲醇和丙烷,淬火介質(zhì)為分級(jí)淬火油,油溫110℃。(2)畸變影響因素1)裝夾方式。對(duì)于凸輪軸齒輪這樣兩面對(duì)稱(chēng)的薄齒輪采用掛裝方式,熱后平面度變形為0.08mm;而采用平裝方式,

    2016 11-29
    影響奧氏體晶粒長(zhǎng)大的因素

    奧氏體晶粒的長(zhǎng)大是一個(gè)自發(fā)的過(guò)程。奧氏體的晶粒越細(xì),則其總的表面積越大,表面能就越大。奧氏體由細(xì)晶粒長(zhǎng)大成為粗晶粒的過(guò)程,實(shí)質(zhì)上是一個(gè)總的表面積減少、表面能降低的過(guò)程。任何物體在處于能量最低的狀態(tài)時(shí),才是最穩(wěn)定的,就像水往低處流一樣,晶粒的長(zhǎng)大完全是一個(gè)能量降低的自發(fā)現(xiàn)象。影響奧氏體形成的因素主要有加熱條件、原始組織、碳含量和合金元素四個(gè)方面。它們都是通過(guò)對(duì)奧氏體的成核及核的長(zhǎng)大速度的影響而起作用的。(1)加熱溫度和保溫時(shí)間的影響。加熱溫度強(qiáng)烈地影響著奧氏體晶粒的長(zhǎng)大。加熱溫度越高,鐵原子和碳原子的擴(kuò)散能力就越強(qiáng),

    2016 11-28
    工件淬火后產(chǎn)生硬度不足和軟點(diǎn)的原因及預(yù)防措施

    工件淬火后硬度不足指的是工件的大部分或整體達(dá)不到應(yīng)有的硬度。工件淬火后產(chǎn)生硬度不足的原因主要有以下幾方面:①欠熱。加熱溫度過(guò)低或保溫時(shí)間不足,使奧氏體中碳與合金元素的含量不夠、奧氏體成分不均勻或鐵素體未全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體;裝爐量太大,工件未燒透;控溫儀表發(fā)生故障。②過(guò)熱。加熱溫度過(guò)高或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng),過(guò)共析鋼中奧氏體中溶入過(guò)量的碳和合金元素、奧氏體晶粒長(zhǎng)大,增加了奧氏體的穩(wěn)定性,以致淬火后殘留奧氏體過(guò)多而影響硬度。③冷卻速度不夠,致使硬度不足。淬火時(shí),淬火介質(zhì)選擇不當(dāng),淬火介質(zhì)溫度過(guò)高或老化,工件尺寸太大。由于冷速不夠

    2016 11-26
    球化退火的目的與工藝制定

    在熱處理行業(yè)中,使鋼中的碳化物球狀化的退火方法稱(chēng)為球化退火。(1)球化退火的目的1)降低硬度,改善切削加工性能。鋼經(jīng)球化退火后,形成的球狀碳化物具有比片狀碳化物低的硬度,有利于改善切削加工性能。2)細(xì)化組織,為淬火做好組織準(zhǔn)備。在淬火加熱過(guò)程中,由于球狀碳化物比片狀碳化物較難溶于奧氏體,因而可以阻止晶粒長(zhǎng)大,減少和防止鋼的過(guò)熱。球化退火后得到的組織均勻,有利于減少淬火畸變和開(kāi)裂傾向。3)提高淬火工件的耐磨性。由于球狀碳化物在工件淬火后被完全保留下來(lái),且均勻地分布在馬氏體基體上,這些細(xì)而硬的小顆??梢杂行У靥岣吖ぜ?/p>

    2016 11-25
    熱處理工件淬火后產(chǎn)生過(guò)熱和過(guò)燒的原因及預(yù)防措施

    在熱處理中,使奧氏體晶粒顯著粗化的現(xiàn)象,稱(chēng)為過(guò)熱。使奧氏體晶界出現(xiàn)氧化和熔化的現(xiàn)象稱(chēng)為過(guò)燒。(1)產(chǎn)生原因。造成過(guò)熱和過(guò)燒的原因都是加熱溫度過(guò)高,或在高溫下加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。過(guò)熱組織的奧氏體晶粒粗大,淬火后得到粗針狀馬氏體,使鋼的脆性增加,容易開(kāi)裂。而過(guò)燒的工件由于晶粒極為粗大,晶界被氧化,甚至被熔化,使得脆性急劇增大。(2)預(yù)防措施1)正確選擇淬火加熱溫度和保溫時(shí)間。2)定期檢查儀表、熱電偶,防止因儀表失控而超溫。3)經(jīng)常觀察爐膛火色。4)在鹽爐加熱時(shí),防止工件距電極太近。(3)處理方法。淬火過(guò)熱的工件可以返修,但需

    2016 11-23
    高速工具鋼熱處理中的缺陷

    高速鋼具有二次硬化現(xiàn)象,其性能取決于淬火熱處理的加熱溫度,如淬火熱處理溫度提高,組織粗化,硬度降低,而殘余奧氏體增加;回火熱處理溫度過(guò)高,韌性降低,但刀具的壽命和切削加工性以及耐磨性得到了提高,對(duì)車(chē)刀、滾刀而言應(yīng)具有高的耐熱性和耐磨性,要保溫足夠的時(shí)間以滿(mǎn)足碳化物固溶于基體并發(fā)生均勻擴(kuò)散的需要,而絲錐和拉刀則需要一定的韌性,故采用較低的淬火熱處理的加熱溫度。因此根據(jù)刀具的工作條件和性能要求,合理設(shè)計(jì)刀具的熱處理工藝,選擇熱處理設(shè)備和加熱、冷卻介質(zhì)和冷卻方法,同時(shí)考慮和采取一定的方法和措施避免和減少熱處理質(zhì)量缺陷,這

    2016 11-21
    零件熱處理過(guò)程中操作不當(dāng)造成的淬火后硬度不足

    嚴(yán)格執(zhí)行零件的熱處理工藝參數(shù)是對(duì)操作者的基本要求,許多質(zhì)量缺陷是因操作不當(dāng)造成的,加熱溫度過(guò)高則淬火后的殘余奧氏體過(guò)多;或淬火溫度低、保溫時(shí)間短;淬火時(shí)預(yù)冷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、雙液淬火時(shí)在水中停留的時(shí)間太短、分級(jí)淬火時(shí)分級(jí)溫度太高或停留時(shí)間長(zhǎng)、奧氏體分解而在顯微組織中出現(xiàn)非馬氏體組織等,因此硬度降低,如果回火不足同樣會(huì)造成硬度不足等。另外工件使用的原材料如果出現(xiàn)混料,則不可避免地造成硬度不合格,這可通過(guò)一般的鋼鐵火花鑒別知識(shí)區(qū)分開(kāi)來(lái),同時(shí)淬火后工件的表面顏色也有差異,因此一旦出現(xiàn)該類(lèi)問(wèn)題,要應(yīng)用掌握的知識(shí)和技能等分析和判斷,

    2016 11-19
    零件淬火熱處理后硬度不均勻的原因

    零件經(jīng)過(guò)熱處理后出現(xiàn)硬度不均勻如軟點(diǎn)或軟帶等,軟點(diǎn)是指小區(qū)域出現(xiàn)硬度低的現(xiàn)象,而其往往為磨損或疲勞損壞的中心,在十分重要的零件上是不允許出現(xiàn)的,其原因是多方面的,應(yīng)從影響硬度的人、機(jī)、料、法、環(huán)和檢六大因素進(jìn)行分析,從影響因素入手,下面將造成硬度不均勻的原因歸納如下。①原材料質(zhì)量不合格,例如組織晶粒過(guò)于粗大或零件表面發(fā)生脫碳,淬火后出現(xiàn)硬度不均勻。②出現(xiàn)組織的嚴(yán)重不均勻,例如組織不合格(如碳化物偏析、碳化物聚集等)、存在大塊的碳化物或大塊的自由鐵素體等,它們直接影響表面硬度的均勻性,使材料的淬透性差,厚截面上下不易

    2016 11-18
    密封箱式回火爐順利發(fā)貨

    11月17日,我公司為濰坊豐東熱處理有限公司制造的兩臺(tái)密封箱式回火爐(BTF-6060120和BTF-8080120)順利發(fā)貨。我公司生產(chǎn)的密封箱式回火爐由回火爐本體、加熱系統(tǒng)、爐內(nèi)攪拌裝置、排油煙裝置等構(gòu)成。主要有以下特點(diǎn):爐門(mén)帶有壓緊裝置,利用高溫盤(pán)根進(jìn)行密封,密封性能好。采用強(qiáng)力攪拌風(fēng)扇,溫度均勻性好。配置氮?dú)獗Wo(hù)系統(tǒng),可減少工件表面氧化。設(shè)有排油煙裝置,使工作表面以及爐膛保持清潔。采用SCR/PID控制方式,控溫精度高。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,適用范圍廣。工藝過(guò)程自動(dòng)化控制。密封箱式回火爐專(zhuān)業(yè)訂制廠家請(qǐng)選青島豐東熱處

    2016 11-17
    零件加熱溫度對(duì)零件熱處理變形的影響

    零件的熱處理加熱溫度是依據(jù)材料的相變點(diǎn)和其技術(shù)要求而定,加熱的目的是為了零件獲得成分均勻的奧氏體組織,晶粒得到細(xì)化,為淬火作好組織準(zhǔn)備。通過(guò)改變零件冷卻時(shí)的溫差,控制Ms點(diǎn)和RA′數(shù)量,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)淬火變形的控制。對(duì)于實(shí)心零件和中空零件,其作用有所不同,對(duì)于低碳鋼和中碳合金鋼零件,為減少內(nèi)孔收縮,應(yīng)降低淬火加熱溫度,如有可能進(jìn)行局部加熱。而對(duì)于采用Cr12等高合金工具鋼制造的筒狀零件,當(dāng)加熱溫度提高后,將造成冷卻后殘余奧氏體數(shù)量的增多,孔徑縮小。零件的預(yù)熱溫度的選擇是有一定規(guī)律的,在500℃左右進(jìn)行預(yù)熱,這

    2016 11-16
    20CrMnTi鋼制碳氮共滲主動(dòng)錐齒輪斷裂及防止措施

    主動(dòng)錐齒輪是汽車(chē)或動(dòng)力機(jī)械傳遞動(dòng)力和速度的重要零件,選用的材料為20CrMnTi,其技術(shù)要求為碳氮共滲深度0.6~0.9mm,淬火后表面硬度為59~63HRC,心部硬度為33~48HRC。其加工流程為鍛造→正火→機(jī)加工→鍍銅→碳氮共滲→淬火、回火→機(jī)加工→裝配。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)在齒輪熱處理一段時(shí)間或使用中,齒尖端出現(xiàn)氫脆剝落(齒尖脫皮或脹皮)現(xiàn)象,有的齒輪出現(xiàn)氫脆裂紋和斷裂失效,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。對(duì)于失效件進(jìn)行分析,檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)齒輪裝配后在螺紋空刀槽

    2016 11-15
    減小零件變形的熱處理工藝選擇

    零件在最終熱處理前的毛坯組織應(yīng)為碳化物呈顆粒狀并均勻分布,基體組織應(yīng)為球狀或細(xì)片狀珠光體組織,零件進(jìn)行預(yù)備熱處理是消除或減少零件中的殘余應(yīng)力,改善切削加工性,改善組織,并為最后的熱處理作好組織準(zhǔn)備。因此毛坯退火后要獲得要求的組織結(jié)構(gòu),才能滿(mǎn)足零件的工作需要,事實(shí)表明索氏體組織的比容比退火的大,淬火后比容的變化最小。因此選擇合理的預(yù)備熱處理工藝方法,對(duì)于減小零件的變形量是十分必要的控制手段。在零件的材料確定、外形設(shè)計(jì)和工藝加工路線后,一般是按以下程序進(jìn)行零件的熱處理,來(lái)控制和減小熱處理過(guò)程中變形。1、對(duì)變形量要求嚴(yán)格

    2016 11-14
    零件滲碳熱處理加工后的機(jī)械加工

    經(jīng)過(guò)滲碳和熱處理后的零件要進(jìn)行機(jī)械加工,獲得要求的高的表面硬度和表面粗糙度,提高零件的疲勞強(qiáng)度,來(lái)滿(mǎn)足零件的工作需要。滲碳后的機(jī)械加工一般為以下幾種。(1)車(chē)削和磨削加工滲碳后零件的表面含碳量高,熱處理后表面存在大量的殘余奧氏體,在磨削過(guò)程中極易形成磨削裂紋,例如燒傷和裂紋,如果存在粗大碳化物、網(wǎng)狀碳化物或碳化物膜等也會(huì)產(chǎn)生磨削裂紋,因此在機(jī)械加工中應(yīng)結(jié)合滲碳零件的技術(shù)要求,針對(duì)具體的特點(diǎn)等來(lái)選擇正確的工藝參數(shù),分析和預(yù)見(jiàn)可能產(chǎn)生的缺陷則有助于提高零件的質(zhì)量水平,并能夠指導(dǎo)實(shí)際的機(jī)械加工。(2)噴丸處理將熱處理后的

    2016 11-12
    第六屆海峽兩岸熱處理學(xué)術(shù)研討會(huì)暨第20屆華東六省一市材料熱處理年會(huì)

    2016年11月12日,第5屆亞洲熱處理與表面工程國(guó)際會(huì)議在浙大紫金港校區(qū)內(nèi)啟真廳舉行,現(xiàn)場(chǎng)匯集了海內(nèi)外從事材料熱處理與表面工程領(lǐng)域及其相關(guān)領(lǐng)域的各界人士。亞洲材料熱處理及表面工程國(guó)際會(huì)議為亞洲同行架起學(xué)術(shù)和技術(shù)交流與合作的平臺(tái),對(duì)推動(dòng)和促進(jìn)地區(qū)性材料熱處理與表面工程學(xué)科及其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極作用,對(duì)制造業(yè)的跨越式發(fā)展以及新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。同期,第六屆海峽兩岸熱處理學(xué)術(shù)研討會(huì)暨第20屆華東六省一市材料熱處理年會(huì)將在13日舉行,會(huì)議期間,江蘇豐東熱技術(shù)股份有限公司總工程師韓伯群將進(jìn)行《基于互聯(lián)網(wǎng)的智能熱處理工廠

    2016 11-12
    滲碳熱處理零件的熱處理后變形

    零件滲碳后進(jìn)行淬火,除了受零件自身形狀、截面變化、滲碳層表面含碳量等因素影響之外,還同熱處理冷卻介質(zhì)和冷卻方法有關(guān),滲碳層的存在對(duì)于淬火變形有明顯的影響,一般而言將使零件在主導(dǎo)應(yīng)力方向淬火的收縮變形率增加。滲碳淬火后變形的實(shí)質(zhì)為低碳鋼零件滲碳后表面的碳濃度增高,水冷后表面組織為馬氏體,但在高溫到Ms點(diǎn)區(qū)域內(nèi),呈現(xiàn)明顯的熱收縮,表面滲層和心部是在冷卻過(guò)程中,其應(yīng)力處于對(duì)立的狀態(tài),心部是否淬硬決定了零件沿主應(yīng)力方向的變形,通常零件在冷卻時(shí)只能獲得塑性較好的鐵素體組織,在表面奧氏體熱收縮的壓縮應(yīng)力作用下,使零件在主導(dǎo)應(yīng)力

    2016 11-11
    氣體氮碳共滲應(yīng)用特點(diǎn)

    零件進(jìn)行氣體氮碳共滲的材料大多為中碳合金結(jié)構(gòu)鋼和部分低碳碳鋼(簡(jiǎn)稱(chēng)為滲氮鋼),從概述中可知?dú)怏w氮碳共滲是介于硬氮化和中溫碳氮共滲之間的一種化學(xué)熱處理工藝,使零件的表面獲得理想的硬度和耐磨性,同時(shí)具有良好的抗咬和性和抗蝕性,而表面脆性較小,因此該工藝廣泛應(yīng)用于模具(鍛模)、氣門(mén)、挺桿、高速鋼螺紋刀具、防腐部件等,產(chǎn)生十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等。資料介紹對(duì)高速工具鋼和高鉻工具鋼等采用540~560℃×1.5~4h的氣體氮碳共滲處理,滲層在0.02~0.05mm,表面硬度在950~1200HV,明顯提高工

    2016 11-10
    熱處理后各道工序的質(zhì)量控制

    熱處理后的各道工序是在熱處理獲得的組織和性能的基礎(chǔ)上實(shí)施的,所以它們與熱處理狀態(tài)密切相關(guān)。另一方面,熱處理后的各道工序又會(huì)在某種程度上影響工件通過(guò)熱處理獲得的性能,影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此從熱處理角度應(yīng)對(duì)后處理進(jìn)行質(zhì)量控制,完善質(zhì)量服務(wù)工作。(1)熱處理后的防銹熱處理后的零件應(yīng)進(jìn)行防銹處理,如熱處理后不再進(jìn)行加工時(shí),應(yīng)按產(chǎn)品需要做防銹處理;如熱處理后仍需加工,則按工序間防銹進(jìn)行處理。我們對(duì)熱處理后不再加工的零件是進(jìn)行表面防銹處理,就是對(duì)該零件進(jìn)行表面氧化處理(俗稱(chēng)發(fā)藍(lán)或發(fā)黑)。關(guān)于氧化處理已在前文做詳細(xì)介紹,請(qǐng)參閱,這里

    2016 11-09
    滲氮設(shè)備的控制與生產(chǎn)操作

    滲氮設(shè)備的控制氣體滲氮工藝允許滲氮溫度偏差±10℃。滲氮爐應(yīng)有良好的密封,并保證爐氣流通和循環(huán)良好。氣體滲氮的氮?jiǎng)菘刂瓶梢圆捎冒狈纸饴蕼y(cè)定法和紅外線法。滲氮生產(chǎn)操作的控制①滲氮前應(yīng)將工件表面清理干凈,去除油污、污物、氧化皮及銹斑等有害物質(zhì)。②工件放入爐中后應(yīng)迅速趕氣,并始終保護(hù)爐內(nèi)正壓。③第一階段滲氮的氨分解率應(yīng)控制在18%~30%,后兩期或后期氨分解率應(yīng)保持在30%~65%。④滲氮后一段保持爐冷,并繼續(xù)通氨,防止氧化脫碳。⑤氮原子滲入工件表面,使外形尺寸略為膨脹,所以滲氮時(shí)應(yīng)設(shè)法減少變形,如預(yù)留膨脹

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