齒輪熱處理時(shí)，裝爐要均勻并且保持一定的間隙，保證氣氛與淬火介質(zhì)流動(dòng)暢通，使淬火介質(zhì)能夠均勻地將熱量帶走，以減少溫差，即減少熱處理變形。此外，齒輪熱處理時(shí)，支撐方式及其部位的選擇要合理。

(1)從動(dòng)齒輪熱處理的裝爐方式。對(duì)于一些10kg左右的薄形或小的從動(dòng)齒輪盡可能采用懸掛方式裝爐，掛放能減少偏擺翹曲，減少公法線跳動(dòng)量；平放適合于內(nèi)孔圓度要求較高、質(zhì)量較大的從動(dòng)齒輪，最好在齒輪的底部用支架將齒輪懸掛起來(lái)。

例，主減速齒輪熱處理，尺寸為Φ188.6mm（外圓直徑）×Φ107.8mm（內(nèi)孔直徑）×24mm（寬度），材料20CrMo鋼，Φ107.8mm內(nèi)孔畸變量要求≤0.03mm，端面畸變量≤0.05 mm。

設(shè)備采用多用爐，滲碳溫度(920±10)℃，830℃出爐淬火油中淬火。采用平擺裝爐。熱處理后端面變形大，廢品率高達(dá)40%～50%。

將料盤改為等分三點(diǎn)支撐方式；降低滲碳溫度，890℃；提高淬火油溫度至130℃；變形合格率100%。不同擺放方式對(duì)比結(jié)果（300件）見(jiàn)下表。

齒輪熱處理裝爐不同擺放方式對(duì)比結(jié)果（300件）

(2)設(shè)計(jì)合理掛具，減少畸變齒輪掛具的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮其內(nèi)外緣熱量比及內(nèi)外緣表面散熱比，以減少齒輪熱處理的淬火變形。齒輪在淬火過(guò)程中，外緣的散熱應(yīng)比內(nèi)緣多5倍才能達(dá)到內(nèi)外緣的熱平衡，即在齒輪淬火熱處理時(shí)，外緣應(yīng)比內(nèi)緣多5倍流量才能達(dá)到熱平衡，也就是應(yīng)控制齒輪內(nèi)孔油的流量，使之達(dá)到內(nèi)外緣熱平衡。通過(guò)設(shè)計(jì)制造專用熱平衡掛具，控制齒輪熱處理時(shí)內(nèi)孔的淬火進(jìn)油量，在齒輪淬火過(guò)程中，使齒輪的內(nèi)緣和外緣各部位達(dá)到熱平衡，齒輪熱處理的淬火冷卻畸變的合格率達(dá)到93%以上。

(3)主動(dòng)齒輪熱處理時(shí)的裝爐方式一般都是垂直放置的，最好是截面大的部分向下，使其首先得到冷卻，齒桿部分會(huì)抵消熱量的均勻傳遞并使局部過(guò)熱情況最小，因此軸徑淬火畸變減少。

熱處理廠家選擇青島豐東熱處理有限公司，十幾年熱處理經(jīng)驗(yàn)，熱處理品質(zhì)有保障。咨詢熱線：400-657-7217，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！