粉末冶金是用金屬粉末為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制取金屬材料及復(fù)合材料等的技術(shù)。由于成型精準(zhǔn)，粉末冶金具有優(yōu)良的尺寸精度，熱處理后，一般不需要機(jī)加工或者很少的加工量，粉末冶金件經(jīng)熱處理的外觀質(zhì)量要求嚴(yán)格。由于粉末冶金存在孔隙的特點(diǎn)，熱處理時(shí)經(jīng)過油淬，產(chǎn)品表面及內(nèi)部存在大量的淬火油。普通的水基清洗機(jī)清洗效果不佳，導(dǎo)致產(chǎn)品清洗回火后表面存在殘留的油污，外觀質(zhì)量不良。青島豐東熱處理有限公司引進(jìn)江蘇豐東研發(fā)制造的VCH型碳?xì)淙軇┱婵涨逑礄C(jī)，本裝置由洗凈室、洗凈液槽、預(yù)洗污液槽、冷凝器、冷凝槽、蒸氣發(fā)生器、過濾器、FNAM（中和

洛氏硬度計(jì)在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用，在熱處理加工行業(yè)中成為檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，確定合理熱處理加工工藝的主要手段?？蓽y試各種熱處理淬火鋼、回火鋼、退火鋼、表面滲碳、滲氮熱處理硬化鋼、各種厚度的板材、硬質(zhì)合金材料、粉末冶金材料、熱噴涂層的硬度。但是洛氏硬度計(jì)的載物臺(tái)較小在檢測較大的熱處理加工產(chǎn)品時(shí)，存在一定的局限性。一些較大的產(chǎn)品，如調(diào)制處理的環(huán)狀車轂、齒圈，滲碳熱處理加工的長軸類產(chǎn)品，檢測時(shí)保持產(chǎn)品平穩(wěn)有較大的難度。而檢測切割件，則會(huì)加大客戶的損失。為解決這一難題青島豐東人集思廣益，想到運(yùn)用輔助工裝解決實(shí)際問題。工裝由托

我國齒輪滲碳熱處理技術(shù)是隨著機(jī)械工業(yè)對齒輪質(zhì)量和承載能力要求不斷提高而發(fā)展的。青島豐東熱處理有限公司多年致力于熱處理工藝的改進(jìn)及優(yōu)化，滲碳熱處理工藝目前已相當(dāng)成熟。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展, 齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)不斷提高, 對齒輪使用性能、壽命和可靠性也提出了更高的要求, 于是在滲碳熱處理齒輪的使用和生產(chǎn)中便出現(xiàn)許多與熱處理密切相關(guān)的問題，如預(yù)備熱處與齒輪加工性能和熱處理畸變、硬化層深度與齒輪疲勞剝落、有效硬化層深度與滲碳深度及計(jì)算機(jī)工藝控制、齒輪滲碳后緩冷制度與開裂、齒輪滲碳熱處理工藝應(yīng)力與疲勞性能和加工性能、齒輪心部硬度及心

青島豐東熱處理有限公司，專業(yè)從事金屬材料零部件熱處理商業(yè)加工服務(wù)，和熱處理裝備的研發(fā)和制造。采用自主研發(fā)的UNICASE密封箱式氣體滲碳氮化多用爐，可進(jìn)行氣體滲碳、碳氮共滲等化學(xué)熱處理，以及氣氛保護(hù)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等常規(guī)熱處理；采用自主研發(fā)并通過中國熱處理學(xué)會(huì)技術(shù)鑒定的等離子氮化裝備，可進(jìn)行離子氮化、不銹鋼離子氮化等高端熱處理，長期服務(wù)于動(dòng)車、機(jī)車、航空、軍工、工程機(jī)械及石油行業(yè)。在多年的熱處理從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我們簡單總結(jié)了金屬熱處理中典型的加熱缺陷，以及有效的控制對策。一、過燒現(xiàn)象 　　加熱溫度過高，不僅引起奧

目前，國內(nèi)現(xiàn)有用于水泥磚成型的建材模具一般采用高碳鋼如T10、T12或球鐵等材料進(jìn)行直接淬火、回火熱處理，經(jīng)此處理的模具不但變形量大，難以校形，且模具局部存在硬度不足或淬火開裂等問題，不但制造成本高，且成品率僅為80%左右。為解決水泥建材模具制造過程中存在的諸多問題，提高其使用壽命，降低制作成本，采用普通Q195鋼板等類似材料制造成形，并采用在豐東密封箱式多用爐熱處理設(shè)備中進(jìn)行碳氮共滲，超速淬火油內(nèi)淬火的方式進(jìn)行熱處理，不但可消除局部硬度不足，減少模具變形和開裂等問題，有效解決現(xiàn)有模具使用壽命短、制造過程廢品率高、

閥體、閥座等是鉆井泥漿泵液力端的重要部件，使用過程承受高壓泥漿等的強(qiáng)烈沖蝕。不同規(guī)格的閥體、閥座分別采用20CrMnTi、20CrMnMo、20CrMo等合金滲碳鋼制造。熱處理要求為:①滲碳層深度δ≥1.6mm，碳化物3～5級，過共析+共析層控制不小于1.0mm,過渡層不大于0.6mm；②表面淬火硬度HRC62～65、心部板條馬氏體HRC35～40；③表面氧化脫碳不大于0.03mm。閥軸、閥內(nèi)孔變形不大于0.1mm。目前，現(xiàn)行的閥體、閥座滲碳熱處理一般采用在900--930℃區(qū)間選擇同一溫度，采取變碳勢二段滲

2015年5月13日，青島市政府王衛(wèi)平副秘書長一行蒞臨青島豐東熱處理有限公司展臺(tái)參觀、指導(dǎo)工作。第十八屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在北京召開，青島市政府王衛(wèi)平副秘書長一行在區(qū)市科技局的陪同下，到青島展團(tuán)展區(qū)參觀考察。在豐東熱處理有限公司展臺(tái)，公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向王秘書長一行介紹了豐東的發(fā)展歷程、等離子熱處理裝備及未來幾年的發(fā)展規(guī)劃。等離子熱處理設(shè)備是豐東最新研制成功全新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的活性屏離子滲氮設(shè)備以及與之配套的離子熱處理新工藝。該設(shè)備廣泛的應(yīng)用在對產(chǎn)品精密度要求越來越高的航空航天領(lǐng)域、核能發(fā)電領(lǐng)域、海洋動(dòng)力

1、金屬熱處理的概念金屬熱處理是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱到適宜的溫度，并在此溫度中保持一定的時(shí)間后，又以不同速度冷卻的一種工藝。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，這一般肉眼是看不到的。為使金屬工件具有所需的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，其顯微組

主辦單位：中國熱處理行業(yè)協(xié)會(huì) 中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)熱處理分會(huì)支持單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì) 中國機(jī)械工程學(xué)會(huì) 國際熱處理與表面工程聯(lián)合會(huì) 美國金屬學(xué)會(huì) 日本工業(yè)爐制造商協(xié)會(huì)支持媒體：《金屬熱處理》《熱處理技術(shù)與裝備》展出范圍：各種熱處理爐：可控氣氛多用爐、真空爐、井式爐、流態(tài)爐、離子滲氮設(shè)備；熱處理生產(chǎn)線：退火、正火、淬火、調(diào)質(zhì)、感應(yīng)熱處理、離子滲鍍等生產(chǎn)線；加熱和冷卻新技術(shù)、新裝置； 熱處理質(zhì)量控制：產(chǎn)品檢測儀器、儀表、自動(dòng)化技術(shù)、傳感器、機(jī)電一體化技術(shù)、工藝軟件及微機(jī)控制技術(shù)；熱處理輔助設(shè)備：清洗機(jī)、噴丸強(qiáng)化設(shè)備、校直

熱處理殘余力是指工件經(jīng)熱處理后最終殘存下來的應(yīng)力，對工件的形狀，尺寸和性能都有極為重要的影響。當(dāng)它超過材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，便引起工件的變形，超過材料的強(qiáng)度極限時(shí)就會(huì)使工件開裂，這是它有害的一面，應(yīng)當(dāng)減少和消除。但在一定條件下控制應(yīng)力使之合理分布，就可以提高零件的機(jī)械性能和使用壽命，變有害為有利。分析鋼在熱處理過程中應(yīng)力的分布和變化規(guī)律，使之合理分布對提高產(chǎn)品質(zhì)量有著深遠(yuǎn)的實(shí)際意義。例如關(guān)于表層殘余壓應(yīng)力的合理分布對零件使用壽命的影響問題已經(jīng)引起了人們的廣泛重視。(一)、鋼的熱處理應(yīng)力工件在加熱和冷卻過程中，由于表層和

熱處理小編了解到，在不久前舉行的第十一屆中國天津國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)吸引了來自美國、德國、法國、日本等20多個(gè)國家和地區(qū)的1200多家知名企業(yè)到場參展。主辦方提供的數(shù)據(jù)顯示，本屆展會(huì)現(xiàn)場接待專業(yè)觀眾8.2萬人次，促成成交額7.9億元?！　?jù)主辦方介紹，繼2013年機(jī)床行業(yè)知名企業(yè)美國哈斯與組委會(huì)簽訂了一個(gè)3年6屆的參展協(xié)議后，韓國斗山、韓國威亞、德國ABB、德國愛森、意大利伽姆普奧利、日本庫卡/那智不二越、瑞士?？怂箍档葒H知名企業(yè)也與展會(huì)保持了長效合作。與此同時(shí)，美國機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)、西班牙機(jī)床協(xié)會(huì)、韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)、韓

新興產(chǎn)業(yè)是世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展的排頭兵和生力軍。近年來，以節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、信息產(chǎn)業(yè)（互聯(lián)網(wǎng)等）、生物醫(yī)藥、新能源、新材料、現(xiàn)代物流等為代表的新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，不斷取得驚人成就。熱處理小編有話說：離子化學(xué)熱處理具有工藝時(shí)間短、氮化層質(zhì)量好、節(jié)能、無污染等特點(diǎn)。下面我們就一起來看看我們的離子滲氮爐可以在哪些領(lǐng)域大顯身手吧！一、航空裝備、衛(wèi)星及其應(yīng)用領(lǐng)域航空裝備主要是指航空飛行器、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、機(jī)載武器等多種產(chǎn)品，衛(wèi)星也是航空飛行器的一種。目前，越來越多的國家參與到國際合作的航天項(xiàng)目中，合作的內(nèi)容從提供或交換空間研

熱處理小編雖然入行沒多久，但是對于國內(nèi)機(jī)械行業(yè)重大新聞確是很有自己的看法。看到南北車合并的消息，小編心里確實(shí)很激動(dòng)，下面小編就跟大家來分享這一喜悅。消息稱，南北車正式合并目的是在經(jīng)營規(guī)模上壓倒居行業(yè)領(lǐng)先地位的歐美日各大廠商，在承接海外訂單的競爭中占據(jù)有利位置。兩家企業(yè)銷售額在中國市場所占的比率達(dá)到90%，合并后將與中國其他國有企業(yè)聯(lián)手加快進(jìn)入海外市場。聽著是不是很振奮人心呢？中國領(lǐng)導(dǎo)層大力倡導(dǎo)的“走出去”思路對這一合并起到很大作用。合并后的新公司名為“中國軌道交通車輛&rdquo

熱處理小編從相關(guān)論壇上獲悉：2013年，我國新增機(jī)器人達(dá)到3.7萬臺(tái)，一躍成為全世界當(dāng)年增加工業(yè)機(jī)器人數(shù)量最多的國家。2014年，這一數(shù)字已上升到大約5.6萬臺(tái)，其中有1萬多臺(tái)是國產(chǎn)的。這標(biāo)志著我國成為世界最大的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)國。據(jù)4月15日消息，由中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)和中國機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)主辦的“2015國家機(jī)器人發(fā)展論壇”，共安排了7個(gè)特邀主旨報(bào)告、28個(gè)分會(huì)場報(bào)告和機(jī)器人應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)展示，來自科研院所、高等院校以及企業(yè)的院士、專家學(xué)者等400余人出席論壇。數(shù)據(jù)顯示2000年，中國進(jìn)口機(jī)器

近年來，隨著我國工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，對超高強(qiáng)度可焊接大型工程機(jī)械用結(jié)構(gòu)鋼板的需求不斷增加。960MPa是該領(lǐng)域目前國內(nèi)能夠批量生產(chǎn)的最高強(qiáng)度級別，主要用于推土機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)械。國內(nèi)各鋼廠普遍采用軋后調(diào)質(zhì)熱處理即淬火加高溫回火的工藝生產(chǎn)。因此如何優(yōu)化化學(xué)成分和熱處理工藝，實(shí)現(xiàn)在不添加過多貴金屬如鎳的情況下保持超高的強(qiáng)度和良好的低溫韌性是值得共同關(guān)注的問題。熱處理小編在本文介紹一種960MPa級工程機(jī)械用鋼的熱處理工藝優(yōu)化過程，對淬火、回火、在線淬火等熱處理方法對鋼的組織、性能的影響進(jìn)行了研究。根據(jù)軋制和調(diào)質(zhì)設(shè)

選用沖裁模具材料應(yīng)考慮工件生產(chǎn)的批量，若批量不大就沒有必要選擇高壽命的模具材料；還應(yīng)考慮被沖工件的材質(zhì)，不同材質(zhì)適用的模具材料亦有所不同。對于沖裁模具，耐磨性是決定模具壽命的重要因素，鋼材的耐磨性取決于碳化物等硬質(zhì)點(diǎn)相的狀況和基體的硬度，兩者的硬度越高，碳化物的數(shù)量越多，則耐磨性越好。常用沖壓模具鋼材耐磨性的劣優(yōu)依次為碳素工具鋼—合金工具鋼—基體鋼—高碳高鉻鋼—高速鋼—鋼結(jié)硬質(zhì)合金—硬質(zhì)合金。此外還必須考慮工件的厚度、形狀、尺寸大小、精度要求等

五金沖壓模具的熱加工質(zhì)量對模具的性能和使用壽命有很大的影響，從對五金沖壓模具失效原因的分析和統(tǒng)計(jì)中可以看出，熱處理不當(dāng)引起的模具失效“事故”占40%以上。在制作五金沖壓模具的過程中，不適當(dāng)?shù)拇慊鸷突鼗鸸に嚂?huì)使成品出現(xiàn)變形的情況，最終導(dǎo)致五金沖壓模具爆裂。下面就詳細(xì)的給大家講述一下：(1)預(yù)備熱處理：根據(jù)不同五金沖壓模具的材料和要求，操作人員需要采用退火，正火或調(diào)質(zhì)等預(yù)備熱處理，以此來消除鍛造毛坯的結(jié)構(gòu)缺陷，提高加工工藝水平。除此之外，五金沖壓模具原材料經(jīng)過適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理，可以使碳化物分布地

本文將會(huì)給大家分析五金沖壓模具熱處理工藝，為大家進(jìn)行簡單的闡述，希望本文內(nèi)容能夠幫助到有需要的朋友。一、沖壓模具熱處理工藝分析1、模具鋼材料原始組織存在嚴(yán)重碳化物偏析。2、鍛造工藝差，如鍛造加熱溫度高、變形小、停鍛溫度高、鍛后冷卻速度慢等，使鍛造組織粗大，存在網(wǎng)狀、帶狀、鏈狀碳化物，使球化退火難以消除。3、球化退火工藝不佳，如退火溫度過高或過低，等溫退火時(shí)間短等，能夠造成球化退火組織不均或球化不良。五金沖壓模具熱處理分析二、五金沖壓模具在淬火后易產(chǎn)生裂紋，造成模具報(bào)廢的解決方案1、基于模具的工作條件、生產(chǎn)批量和材料

將金屬或合金加熱到適當(dāng)溫度，保溫一定時(shí)間，然后緩慢冷卻（一般為隨爐冷卻），的熱處理工藝叫做退火。退火的實(shí)質(zhì)是將鋼加熱到奧氏體化后進(jìn)行珠光體轉(zhuǎn)變，退火后的組織是接近平衡后的組織。退火的目的：（1）降低鋼的硬度，提高塑性，便于機(jī)加工和冷變形加工；（2）均勻鋼的化學(xué)成分及組織，細(xì)化晶粒，改善鋼的性能或?yàn)榇慊鹱鹘M織準(zhǔn)備；（3）消除內(nèi)應(yīng)力和加工硬化，以防變形和開裂。退火和正火主要用于預(yù)備熱處理，對于受力不大、性能要求不高的零件，退火和正火也可作為最終熱處理。退火方法的分類常用的退火方法，按加熱溫度分為：臨界溫度（Ac1或Ac

(1)精密軸承的失效分析  精密軸承工作時(shí)，承受高達(dá)300~500MPa的交變接觸壓應(yīng)力及摩擦，并承受介質(zhì)的浸蝕等。其失效特征為：因過度磨損或應(yīng)力松弛而失去精度；因接觸疲勞表面產(chǎn)生麻點(diǎn)；因原材料碳化物形態(tài)及分布不良或韌性不足而脆裂等。因此，精密軸承零件對坯料原始組織要求很高，且熱處理后應(yīng)具有高強(qiáng)度，良好的韌性、耐磨性、耐蝕性及尺寸穩(wěn)定性等，在特殊環(huán)境中工作的軸承，還需要耐腐蝕、耐高溫、無磁性等。(2)精密軸承環(huán)生產(chǎn)的制造工藝路線  坯料鍛軋→球化退火→機(jī)械切削加工→