軸類零件是機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的零件之一，軸類零件的熱處理也尤為重要。今天青島豐東熱處理小編就和大家一起了解下軸類零件的選材與熱處理工藝。

軸類零件的主要作用是支承傳動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。其工作環(huán)境對(duì)要求其承受較大的交變彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力；軸頸和花鍵部位承受較大的摩擦；此外還需要承受一定的沖擊載荷。因此，軸類零件常見的失效形式有疲勞斷裂、過量的彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形、過量磨損。所以，軸類零件必須具有良好的綜合力學(xué)性能，軸頸等部位需具有高的硬度和良好的耐磨性，高的疲勞強(qiáng)度。

考慮到軸類零件的綜合力學(xué)性能要求，在選擇產(chǎn)品材料時(shí)主要選用經(jīng)過軋制或鍛造的35、40、45、50、40Cr、40CrNi、40MnB鋼等，一般應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)；若軸頸處耐磨性要求高，可對(duì)軸頸處進(jìn)行表面淬火。具體的鋼種應(yīng)根據(jù)載荷的類型、零件的尺寸和淬透性的大小決定。承受彎曲載荷和扭轉(zhuǎn)載荷的軸類，應(yīng)力的分布是由表面向中心遞減的，對(duì)淬透性要求不高；承受拉、壓載荷的軸類，應(yīng)力沿軸的截面均勻分布，應(yīng)選用淬透性較高的鋼。對(duì)于承受沖擊載荷較大，強(qiáng)韌性要求高的軸類零件，或者要求進(jìn)一步提高軸頸的耐磨性時(shí)，可選用20Cr、20CrMnTi等合金滲碳鋼并進(jìn)行滲碳、淬火、低溫回火處理。其他受力小、不重要的軸可選用Q235～Q275等普通質(zhì)量碳鋼。另外，球墨鑄鐵和高強(qiáng)度灰鑄鐵可用來制作形狀復(fù)雜、難以鍛造成形的軸類零件，如曲軸等。

機(jī)床主軸工作時(shí)主要承受交變彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用和一定的沖擊載荷，運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn)。要求具有良好的綜合力學(xué)性能，錐孔、外圓錐面、花鍵表面要求耐磨。 現(xiàn)選用45鋼制造，其工藝路線如下：

下料→鍛造→正火→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工（花鍵除外）→局部淬火（內(nèi)外圓錐面）+低溫回火→粗磨→銑花鍵→花鍵感應(yīng)淬火+低溫回火→精磨。

整體調(diào)質(zhì)硬度可達(dá)到220～250HBS；內(nèi)外圓錐面采用鹽浴局部淬火和低溫回火，硬度為45～50HRC；花鍵部分采用高頻感應(yīng)淬火和低溫回火，硬度為48～53HRC。

另外對(duì)于功率不大的柴油機(jī)曲軸來說，其承受的彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和沖擊載荷不大。但曲軸在滑動(dòng)軸承中工作，軸頸部位要求具有較高的硬度和耐磨性?，F(xiàn)選用Q700-2，鑄造成形，其工藝路線如下：

鑄造→高溫正火→高溫回火→機(jī)械加工→軸頸處氣體滲氮。

高溫正火是為了獲得均勻細(xì)小的珠光體基體，提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性。高溫回火是消除正火造成的應(yīng)力。軸頸處滲氮是為了提高軸頸處的表面硬度和耐磨性。

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