H13(4Cr5MoSiV1)鋼具有較高的韌性和優(yōu)良的耐冷熱疲勞性能，是一種強(qiáng)韌兼?zhèn)淝屹|(zhì)優(yōu)價(jià)廉的工模具鋼。為提高工模具表面硬度、耐蝕、抗粘結(jié)等性能，生產(chǎn)中通常需進(jìn)行表面氮化處理，在保持工模具芯部原有強(qiáng)度與韌性的同時(shí)有效地提高模具的表面強(qiáng)度。    對(duì)H13模具鋼的氮化處理已有很多研究報(bào)道，但實(shí)際生產(chǎn)中仍然存在一些技術(shù)問(wèn)題。通常，為了獲得氮化處理后模具芯部與表層性能良好的匹配，氮化處理前應(yīng)對(duì)該模具鋼進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?，一般的熱處理工藝是淬?兩次回火，但也有人提

        在進(jìn)行工業(yè)加工的是時(shí)候我們經(jīng)常會(huì)是使用到輝光離子氮化爐，而不同的模具在使用輝光離子氮化爐進(jìn)行輝光離子氮化加工的時(shí)候會(huì)遇到的問(wèn)題是不同的，今天小編就要帶大家一起來(lái)了解一下對(duì)于大型的模具我們?cè)谑褂幂x光離子氮化爐進(jìn)行加工的時(shí)候會(huì)遇到什么問(wèn)題。        大模具在使用輝光離子氮化爐進(jìn)行加工的時(shí)候，首先會(huì)遇到的就是模具是否可以放入到輝光離子氮化爐內(nèi)部。而這個(gè)需要根據(jù)不同的尺寸來(lái)進(jìn)行輝光離子氮化爐大小的選擇，所以對(duì)于輝光離子氮化

青島豐東與國(guó)內(nèi)眾多院校有長(zhǎng)期的人才輸送培養(yǎng)機(jī)制，每年都會(huì)很多有學(xué)生到我公司參觀(guān)學(xué)習(xí)。根據(jù)當(dāng)前疫情防控形勢(shì)和學(xué)校安排，2022年5月11日，山東科技大學(xué)云端實(shí)習(xí)活動(dòng)在青島豐東熱工技術(shù)舉辦，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)熱處理行業(yè)的了解，進(jìn)一步開(kāi)拓學(xué)生視野，增強(qiáng)熱處理專(zhuān)業(yè)認(rèn)知能力。我公司人力資源總監(jiān)劉總為學(xué)生們做了公司介紹。隨后王部長(zhǎng)帶領(lǐng)大家參觀(guān)現(xiàn)代化熱處理車(chē)間，認(rèn)識(shí)多用爐、真空爐，離子氮化爐等熱處理裝備及布、洛、維氏硬度計(jì)，金相顯微鏡等檢測(cè)設(shè)備。了解熱處理工藝流程，不同設(shè)備可進(jìn)行的熱處理工藝及其質(zhì)量檢測(cè)手段。參觀(guān)結(jié)束后，又給同學(xué)們介

導(dǎo)軌是機(jī)床上的基準(zhǔn)面,也是保證機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度的基礎(chǔ)。因?qū)к壴诠ぷ鲿r(shí),導(dǎo)軌面要承受不同方向的力,主要是承受滑動(dòng)摩擦或滾動(dòng)摩擦,所以導(dǎo)軌在長(zhǎng)時(shí)期使用后,導(dǎo)軌面發(fā)生磨損,精度下降,在導(dǎo)軌低速相對(duì)移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生爬行,影響了機(jī)床的使用壽命。因此,要保持導(dǎo)軌的精度,除與機(jī)械加工的尺寸精度有關(guān)外,還取決于導(dǎo)軌本身的耐磨性。要提高導(dǎo)軌的抗磨損性,必然是通過(guò)選擇合理的材料和其正確的熱處理工藝手段來(lái)達(dá)到。目前，滑塊表面強(qiáng)化熱處理最主要的方法是滲碳淬火。滲碳是化學(xué)熱處理技術(shù)的一種，經(jīng)過(guò)淬火和回火處理后，可在確保心部有一定的強(qiáng)度和韌性的前提下，

氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。模具進(jìn)行氮化處理可以顯著提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低，一般在500~600度范圍內(nèi)進(jìn)行，滲氮時(shí)模具心部沒(méi)有發(fā)生相變，因此模具氮化處理后變性較小。一般熱作模具鋼都可以在淬火、回火后在低溫回火溫度的溫度區(qū)進(jìn)行滲氦；一般碳鋼和合金鋼在制作塑料模具時(shí)也可以在調(diào)質(zhì)后的回火溫度下滲氮；一些待殊要求的冷作模具鋼也可以在氮化后進(jìn)行淬火、回火熱

3月26-28日，青島豐東熱處理有限公司IATF16949汽車(chē)質(zhì)量體系審核會(huì)議在會(huì)議室舉行，總經(jīng)理及各部門(mén)負(fù)責(zé)人以及內(nèi)審員參加了會(huì)議。公司自2008年通過(guò)TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證以來(lái)，嚴(yán)格按照體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理控制，以客戶(hù)為關(guān)注焦點(diǎn)，不斷創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)。在各部門(mén)員工的不懈努力下為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

這對(duì)于很多剛?cè)胄械男氯硕际且粋€(gè)比較困惑的問(wèn)題，也是很多具有相當(dāng)入行經(jīng)驗(yàn)的人沒(méi)有深度思考過(guò)的問(wèn)題，今天在這里統(tǒng)—科普一下。機(jī)械加工的熱處理要求其實(shí)是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的一個(gè)技術(shù)要求，如果你是一個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師，你是需要具備這方面的認(rèn)知能力的，如果你沒(méi)有這樣的意識(shí)，那你還不是一個(gè)合格的設(shè)計(jì)工程師，至少不是一個(gè)很全面的設(shè)計(jì)工程師。零件的熱處理設(shè)計(jì)要求的認(rèn)知基本上是建立在對(duì)材料使用和加工的變化的認(rèn)知上，所以這是一個(gè)很體系化的知識(shí)結(jié)構(gòu)，它并不是孤立的存在的。首先我們需要了解所謂的零件機(jī)械加工過(guò)程中的熱處理到底包括了多少

金屬材料內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)極其豐富，有奧氏體、鐵素體、滲碳體、珠光體、萊氏體、馬氏體、貝氏體，還有很多不同類(lèi)型的夾雜物。通過(guò)顯微鏡，我們可以看到一個(gè)不一樣的世界。零件的失效分析包括服役前的廢品和服役后的失效件。在廢品和失效件的分析中，通過(guò)“望、聞、問(wèn)、切”，再根據(jù)鑒別和判斷，給生產(chǎn)工藝和使用過(guò)程提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議，金相組織檢驗(yàn)在這里無(wú)疑發(fā)揮著極其重要的作用。服役前的廢品，即生產(chǎn)制造過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的零件，比如零件在熱處理淬火時(shí)發(fā)生了開(kāi)裂，究竟是純粹的熱處理問(wèn)題，還是熱處理前鍛造的問(wèn)題，抑或是鍛造

選擇齒輪材料及其熱處理時(shí)，主要是根據(jù)齒輪的傳動(dòng)方式、載荷性質(zhì)與大小、傳動(dòng)速度和精度要求等工作條件，同時(shí)還要考慮，依據(jù)齒輪模數(shù)和截面尺寸提出的鋼材淬透性及齒面硬化要求、齒輪副的材料及硬度值的匹配等問(wèn)題。齒輪所用的材料各種各樣，如各種鑄鐵、鋼、粉末冶金材料、非鐵合金（如銅合金）及非金屬材料都可用來(lái)制作齒輪，其中鋼是使用最廣泛的材料，包括各種低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和合金鋼等。對(duì)鋼鐵材料齒輪進(jìn)行適當(dāng)熱處理（如正火與退火、整體淬火回火、調(diào)質(zhì)、滲碳、滲氮、表面淬火等），其目的是為了能夠提高鋼鐵的使用性能，充分發(fā)揮材料的能力，同

青島豐東&青島豐東熱工2021年年終總結(jié)匯報(bào)會(huì)議于2022年1月21日在青島喆啡酒店舉辦，總經(jīng)理吳俊平帶領(lǐng)公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、企劃、設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量管理、管理、財(cái)務(wù)，電商等部門(mén)負(fù)責(zé)人一起參加了會(huì)議。會(huì)議邀請(qǐng)了單仁集團(tuán)青島分公司肖總及金藍(lán)盟集團(tuán)韓總為團(tuán)隊(duì)賦能。 會(huì)議開(kāi)始吳總做開(kāi)場(chǎng)致詞，對(duì)青島豐東及青島豐東熱工2021年度各項(xiàng)工作喝取得的成績(jī)做了總結(jié)，明確了2022年發(fā)展努力的方向。同時(shí)，他號(hào)召大家同心同德，攻堅(jiān)克難，為2022年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再上新臺(tái)階而努力奮斗。企劃部劉總宣讀電商運(yùn)營(yíng)部成立文件。各部門(mén)

相信大家若是了解熱處理就會(huì)知道它的“三要素”，加熱，保溫和冷卻，如果咱們?cè)趯?duì)它進(jìn)行熱處理操作時(shí)把握好了這三個(gè)方面也就可以保障咱們的熱處理加工質(zhì)量，不過(guò)這里面仍是有一些細(xì)節(jié)常識(shí)是需要咱們來(lái)了解的，下面咱們就別離來(lái)看看這三要素的每一項(xiàng)需要把握的事項(xiàng)。1、加熱：歸于熱處理加工的一道工序，材料不同，其加熱工藝和加熱溫度也不同。(1)）加熱溫度在臨界點(diǎn)以下，材料不發(fā)生變動(dòng)。(2）加熱溫度在臨界點(diǎn)以上，可以獲得奧氏體。2、保溫：熱處理保溫這一點(diǎn)的目的是使工件燒透，防止脫碳、氧化等。保溫時(shí)刻和介質(zhì)的選擇與

由美國(guó)《Industrial Heating》熱處理雜志主辦的第六屆中國(guó)熱處理論壇在深圳成功舉辦。本屆熱處理論壇共有494名代表報(bào)名參會(huì)，由于西北和北京突發(fā)的新冠疫情影響，最終實(shí)際參會(huì)316名。業(yè)界商業(yè)熱處理企業(yè)，熱處理設(shè)備及材料供應(yīng)商全面地展示了熱處理新技術(shù)。大會(huì)報(bào)告的內(nèi)容包括：真空熱處理、可控氣氛熱處理、熱等靜壓、溫度測(cè)量與熱電偶、傳感器和自動(dòng)化控制、軸承材料熱處理、汽車(chē)零部件熱處理，金相檢測(cè)與失效分析等。青島豐東熱處理有限公司參加了本次盛會(huì)。

金屬熱處理是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱到適宜的溫度，并在此溫度中保持一定時(shí)間后，又以不同速度冷卻的一種工藝。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可

金屬熱處理是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱到適宜的溫度，并在此溫度中保持一定時(shí)間后，又以不同速度冷卻的一種工藝。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可

　　熱處理是減速機(jī)制造中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，但是很多用戶(hù)并不了解這種熱處理的作用，所以為了方便大家的了解，接下來(lái)就其作用進(jìn)行介紹?！　?、表面淬火：常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般適用于一些小尺寸的齒輪，而火焰淬火就適用與大尺寸的齒輪。表面淬火的淬火部分包括齒根的底部，這樣的效果會(huì)比較好。表面淬火的常用材料是碳含量為0.35%~0.5%的鋼材，這樣的齒面硬度會(huì)高點(diǎn)。　　2、滲碳淬火：滲碳淬火的齒輪具有比較大的承載能力，但是一定要采用磨齒來(lái)解決由于熱處理造成的變性，從而保證它的精度?！　?、

JM2021第二十四屆青島國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)，在青島國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。展示面積12萬(wàn)平米，同時(shí)啟用了11大展館，展出范圍囊括金屬切削、數(shù)控機(jī)床、柔性單元、激光加工、鍛壓沖壓、金屬成形、工業(yè)測(cè)量、刀具、功能部件、工業(yè)機(jī)器人、智能工廠(chǎng)等多個(gè)機(jī)加工相關(guān)板塊。青島豐東熱處理有限公司攜手豐東熱技術(shù)山東省內(nèi)關(guān)聯(lián)企業(yè)：青島豐東熱工技術(shù)有限公司、濰坊豐東熱處理有限公司、煙臺(tái)豐東熱技術(shù)有限公司，參加了本次展覽會(huì)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們的團(tuán)隊(duì)以飽滿(mǎn)的熱情和認(rèn)真的態(tài)度接待前來(lái)咨詢(xún)的客戶(hù)，用豐富的知識(shí)解答客戶(hù)在熱處理加工方面的問(wèn)題。本次展會(huì)為期五

2021年6月11日，煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司召開(kāi)壓裂系統(tǒng)升級(jí)技術(shù)交流會(huì)，中國(guó)石油大學(xué)及青島豐東熱處理有限公司參加了本次會(huì)議。煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司成立于2004年2月，是煙臺(tái)杰瑞石油服務(wù)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)杰瑞股份SZ002353）的全資子公司，國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。擁有占地面積達(dá)3000畝的高端能源裝備制造工業(yè)園，下設(shè)9大產(chǎn)品線(xiàn)，300余位高級(jí)研發(fā)工程師。鉆完井增產(chǎn)裝備研發(fā)制造商，向客戶(hù)提供全套油田開(kāi)發(fā)解決方案和模塊化交付，產(chǎn)品系列包括鉆修井成套設(shè)備、固井成套裝備、壓裂成套裝備、連續(xù)油管成套

模具的壽命除了取決于模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及使用與維護(hù)情況外，最根本的問(wèn)題是制模材料的基本性能是否和模具加工要求與作用條件相適應(yīng)。因此，根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)和使用情況，合理選用制模材料是模具設(shè)計(jì)人員的重要工作之一。目前，沖壓模、塑料模、壓鑄模、鍛模、粉末冶金模等制模材料仍以鋼為主。一般來(lái)說(shuō)，制造模具所采用的鋼材應(yīng)具備下列基本性能：①加工性能良好，熱處理后變形小；②拋光性好，不應(yīng)含有粗糙的雜質(zhì)和氣孔；③耐磨性好，使得模具的表面硬度高，壽命長(zhǎng)；④較好的淬透性，能經(jīng)受較大的注射壓力和鎖模壓力；⑤耐腐蝕性好；⑥需要進(jìn)行表面裝飾加工的，要求

　　對(duì)于一些產(chǎn)品在它的生產(chǎn)過(guò)程中是需要進(jìn)行熱處理加工的，對(duì)于汽車(chē)配件也是一樣，不過(guò)對(duì)于它來(lái)說(shuō)在進(jìn)行加工時(shí)需要注意的地方有很多，而且在這個(gè)過(guò)程中的耗能是很大，那么具體是什么樣的呢？　　汽車(chē)配件熱處理加工過(guò)程耗能很大，因此需要致力于降低每一處理階段所耗能量，這就包括爐改進(jìn)、滲碳工藝控制、淬火介質(zhì)、冷卻速度等。但這些過(guò)程的操作運(yùn)行直接與被處理不同成分的鋼材特性及淬硬性有關(guān)。為了滿(mǎn)足先進(jìn)熱處理技術(shù)要求，從冶煉著手研究各種不同類(lèi)型的鋼，這些鋼及相關(guān)工藝技術(shù)的提高，大大提高了汽車(chē)配件的性能和加工生產(chǎn)率。為了獲得汽車(chē)產(chǎn)品中高質(zhì)量

氮化處理是零件制造過(guò)程中的最后一道工序，工件氮化后只進(jìn)行精磨或研磨加工。為了保證心部有良好的綜合機(jī)械性能，消除加工應(yīng)力，減小氮化變形以及為氮化做好組織準(zhǔn)備，工件在氮化前一般都要進(jìn)行預(yù)備熱處理。結(jié)構(gòu)鋼氮化前常用的預(yù)備熱處理是調(diào)質(zhì)處理，以獲得回火索氏體組織。氮化件調(diào)質(zhì)處理工藝對(duì)氮化質(zhì)量有很大的影響。例如38CrMoAlA氮化鋼，由于含鋁的鐵素體穩(wěn)定性高，加熱時(shí)不容易溶入奧氏體中，如果淬火保溫的時(shí)間不夠或溫度太低，都會(huì)使鐵素體不能完全溶入奧氏體中，調(diào)質(zhì)后有游離鐵素體存在。由于氮在鐵素體中的擴(kuò)散速度較大，該處在氮化后就會(huì)有