氣體軟氮化適用鋼材廣、滲速較快,操作簡單,變形小,滲層脆性小但較薄,而氣體滲氮表面硬度較高,滲層較厚,但操作周期長,滲層脆性較大。生產(chǎn)應(yīng)用中,兩者都不同程度地受到限制。為發(fā)揮兩種工藝的優(yōu)點(diǎn),并克服其不足,青島豐東熱處理有限公司試驗(yàn)一種“復(fù)合滲氮”工藝,即先用純氨進(jìn)行氣體滲氮, 形成化合物層和過渡層, 然后再進(jìn)行氣體軟氮化,形成氮碳化合物層,使工件表層獲得較深且塑性較好的滲氮層。實(shí)踐證明,此工藝重現(xiàn)性好,操作簡便,工件變形小,成本低,是一種有發(fā)展前途的工藝方法。
應(yīng)用實(shí)例:側(cè)板耐磨板復(fù)合氮化
輪胎模具配件(側(cè)板耐磨板)材質(zhì)為QT600-3,要求硬度≥HV0.3550,滲層0.2~0.3mm,白亮層≥5μ,原采用氣體氮化工藝,滲層達(dá)不到技術(shù)要求。后采用復(fù)合滲氮工藝,生產(chǎn)周期大大縮短,質(zhì)量符合技術(shù)要求。
青島豐東熱處理有限公司對(duì)復(fù)合滲氮工藝進(jìn)行了反復(fù)摸索試驗(yàn),結(jié)論如下:
(1)復(fù)合滲氮工藝可以在較短的時(shí)間內(nèi)獲得較厚的滲層, 克服了氣體軟氮化滲層薄、純氨氣體滲氮周期長的缺點(diǎn)。可適用于各種鋼和鑄鐵件。
(2)復(fù)合滲氮工藝處理的零件, 具有較高的韌性、抗疲勞性、表面硬度和耐磨性。熱處理變形較小, 能明顯提高零件的使用壽命。
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